Cuando consigues un coche que deseas desde lo más profundo, como le pasó a Pepe con su Nissan 200 S14; las evoluciones, mejoras, quebraderos de cabeza y por qué no,…
Cuando consigues un coche que deseas desde lo más profundo, como le pasó a Pepe con su Nissan 200 S14; las evoluciones, mejoras, quebraderos de cabeza y por qué no, disgustos, seguro que aparecerán, eso hay que tenerlo bien claro. Pero, cuando el sentimiento hacia una carrocería bordea el deseo de la velocidad, los derrapes y las monturas tracción trasera, estás perdido. Sólo piensas en Drift. Como los enfermos de Ira Performance, Aranjuez.
By Edu Caro Sigue leyendo »
Los fabricantes de altavoces acompañan todos sus altavoces de sub-graves con todas las características y parámetros Thiele-Small, que permiten realizar los cálculos para diseñar la caja más apropiada según el uso que se le quiera dar a dicho altavoz. Los altavoces de graves también suelen ir con dichas características cuando éstos son de alta gama.
Conociendo estos parámetros ya tenemos todos los datos para poder diseñar nuestra caja acústica personalizada y adaptada para nuestro altavoz. Los cálculos necesarios para llegar al diseño de dicha caja son algo complejos y necesitan de conocimientos matemáticos y físicos, pero hoy en día existe software especializado que realiza estos cálculos por nosotros.
La luz de cortesía es un pequeño toque de distinción para que cuando abrimos la puerta, veamos un interior bien iluminado pero tambien nos evitará pisar que el charco al salir de nuestro coche. Pero es más, este es un requisito para cualquiera de los coches que asisten a una concentración y quiera optar a la mayoría de los premios que ofrece la organización, sin duda uno de los mayores atractivos llega al caer la noche, cuando la luz de neón llena los interiores y el carrusel de color se despliega antes los asistentes.
Neón e interruptor tipo top-gun
Material necesario:
Neón 30 cm.: 15€
Interruptor tipo Top Gun: 3€
Instalación: 1 hora
Tengo la suerte de conducir este “pequeño” Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 160 cv a diario, y la verdad es que es uno de esos coches del que nunca apetece bajarse, ya sea para ir a por el pan o para ir a dar unas vueltas al circuito del Jarama con mis amigos del Club-Scirocco, cualquier excusa es buena para salir a hacer unos kilómetros
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No ha sido fácil, pero hemos conseguido reunir las fotos de (casi) todos los premiados en la cita anual del Motor Show Festival de Zaragoza, una edición especialmente marcada por un frío que pelaba y aún así se inscribieron 275 vehículos, superando cualquier pronóstico metereológico, también el de la propia organización.
Opel Vectra HellaFlush
Seat Leon Mk1 Zaragoza MotorShow Festival 2012
Estamos ahora mismo en el Motor Show Festival de Zaragoza, que se celebra este fin de semana, el 3, 4 y 5 de Febrero en la feria de muestras. Javier ahora mismo esta en la puerta repartiendo el bacalao, o sea, las pulseras azules. El del gorro con perilla es David o yo, depende nos vamos alternando. Me he escaqueado para echar unas fotos al pabellón antiguo y al de la concentración que esta muy animado. Mañana intentaremos grabar algún vídeo y publicamos mas fotos del resto, pero realmente estamos un poco cortos de tiempo, iré subiendo a este post todas las fotos que pueda a lo largo del día, y sobre todo la noche
Un habitáculo trabajado hasta el límite, un exterior con elementos de plástico muy flexible, como los paragolpes, y una concepción del Tuning puramente mediterránea. A Tom hay dos cosas en este mundo que le vuelven loco, una su coche, la segunda… sus amigos.
By Edu in the darkness
Plástico para modificar los principales componentes de esta preparación mediterránea
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El factor X de este coche se encuentra oculto
Y es que Audi rompió con lo establecido al presentar éste S3. Elevar a la máxima potencia el exitoso compacto A3 debió ser una tarea de lo más placentera. Tracción a las cuatro ruedas, cinco válvulas por cilindro y turbocompresor K04 como alma de la bestia, carrocería imponente e interior lujoso son algunas de las mejoras más aparentes frente a cualquier otro A3 del mercado. Sigue leyendo »
Cartel oficial del evento
El salón de la pasión llega fiel a su cita anual y ya tiene todo a punto para abrir puertas los próximos días 3, 4, y 5 de febrero: Este año, ya en su novena edición, llama a los aficionados del motor en sus mas diversos estilos; Competición donde se podrá disfrutar con la master fórmula y las actividades del autodrome. Clásicos, Personalización (que no tuning, suena mejor) moto y custom, shows y performances, car audio, la convención tatoo…
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Bueno, antes de nada es, es su cultura y hay que respetarla. Por aquí en España solo tiene un nombre, truñing, ahí por lo que veo tiene mas de un adepto a estas creaciones increíbles. El vídeo son 10 minutos y no paran de pasar coches en una concentración del ultimo fin de semana en el Tokyo Motor Show 2012. Me recuerda un poco a las preparaciones de Europa de Este, hechas con mucha masilla y cartón, mas que otra cosa. Pero estos les superan con creces, solo hay que ver los coches llenos de ángulos rectos, faldones desproporcionados y tubos de escape perpendiculares de 2 metros de altura…
Nissan 200SX S14 drifting by Ira Performance
Bricolaje. Diseñar una caja para subwoofer
Bricolaje. Luz de cortesía con neones ocultos en el interior
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Snowattack
Los Top del Motor Show Zaragoza
En directo desde el Motor Show Zaragoza 2012 muchas fotos
Audi A4 Motorplast edition
Audi S3 HGT-R
Nissan 200SX S14 drifting by Ira Performance
Bricolaje. Luz de cortesía con neones ocultos en el interior
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Snowattack
Los Top del Motor Show Zaragoza
En directo desde el Motor Show Zaragoza 2012 muchas fotos
Audi A4 Motorplast edition
Quedada grupo VAG, Volkswagen, Audi, Skoda y Seat en Igualada. Enero 2012
Entrevista con Xzibit (presentador de Pimp My Ride)
