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NISSAN e-NV200 COMBI

Nissan NV200 elgarajetuning

Nissan NV200 elgarajetuning


Se nos ha ido la pinza, pero después de tanta búsqueda para encontrar un furgón que se adapte a nuestras necesidades profesionales hemos dado con ella. El Nissan e-NV200, que todavía conserva la esencia de las antiguas Vanette, aquellas que, a través de un distorsionado altavoz, vendían melones por los pueblos.

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Land Rover Minerva de Hayburner

Hayburner video land rover

www.elgarajetuning.com_hayburner_Minerva

www.elgarajetuning.com_hayburner_Minerva

La leche, nunca lo habria imaginado, esta gente esta verdaderamente como una puta cabra. Durante el proceso dicen que han tenido mas de 5000 visitas en su canal de Youtube y que la customizacion del Minerva les ha llevado a Hayburner (en tiempo) nada mas y nada menos que 14 horas y 150 cervezas, ciertamente, no parece mucho, visto el resultado que cada uno saque sus propias conclusiones.

Mas info en: www.hayburner.co.uk

ver video: https://www.youtube.com/watch?v=ntVwztfWxj4#t=178

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Nani Roma vence a Ken Block en Madrid (video)

Tras haber arrasado en Francia, Alemania, Hungría, Reino Unido, por fin, llegó una ronda previa en España, el Gymkhana GRiD se instaló la madrileña localidad de Arganda, en la famosa Ciudad del Rock para su gran final y una sesión de destroce de neumáticos de que nunca antes se había visto por estas latitudess.

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GRAN FINAL EN MADRID; GYMKHANA GRiD De Ken Block

http://youtu.be/KjkE5a7JgM0

La Gran Gymkhana esta en su recta final como uno de los eventos de motor mas reclamados por los adictos al gran espectáculo del DRIFT protagonizado por el grandísimo Ken Block y el campeón de Drift Fórmula D Vaughn Gittin Jr. Que competirán contra los mejores pilotos de Europa.

Final GRID gymkhana Ken Block

El dia 2 de noviembre en la denominada Ciudad del Rock de Madrid (donde se celebra el Rock´nRio) tienes una cita ineludible aunque de todas formas, si no puedes acudir, te lo contaremos desde EGT, estamos invitados!

El precio de la entrada es de 25 aurelios, y si quieres poner tu culo en un asiento deberás sumarle 10 pavetes más, optando además al sorteo de un rulo al circuito con el mismísimo Ken Block.

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Espectáculo puro. Audi participará con dos R18 e-tron quattro en Sebring

Audi R18 e-tron quattro

Audi R18 e-tron quattro

El 16 de marzo de 2013 marcará el fin de una época, ya que los coches deportivos de más alto calibre mundial competirán por última vez en la tradicional cita de las 12 Horas de Sebring. Antes de que los prototipos de Le Mans de la clase LMP1 dejen de estar permitidos a partir de 2014, Audi quiere cerrar ciclo en Florida. En 1999 celebró su debut en la pista que anteriormente fue un campo de aviación el primer deportivo de la categoría LMP de la marca de los cuatro aros. Ahora dos R-18 etron quattro competirán por última vez en Sebring con el objetivo de conseguir la undécima victoria de Audi en esta prueba.

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Accesorios, homologación e ITV. Que no te dejen en pelotas

Iinstalacion de accesorios deportivos VS burocracia

Iinstalacion de accesorios deportivos VS burocracia

Comunicado a través de Sportech Import:
Como sabreís, el sector de la automoción está viviendo tiempos difíciles y más aún el sector
del recambio deportivo. Una de sus causas fué la entrada en vigor de una ley muy restrictiva
que obligaba a homologar cualquier accesorio que se quisiera montar en el vehículo, cuando
éste no fuera de origen y aunque tuviera todos los standares de calidad certificadas por el TUV.
Este hecho, no ha hecho más que dificultar las ventas.
Desde Ancera se ha llegado a un acuerdo con el Centro de Investigación Centro Zaragoza, que actualmente
está certificado por el Ministerio de Industria para realizar los proyectos de homologación e informes de
conformidad por unos precios muy buenos. Desde Ancera se han logrado además cesiones por parte
de Industria.
De hecho muchos de los accesorios que antes había que homologar ahora no hay que hacerlo.
Necesitamos que la prensa escrita publicite éste hecho, para que el cliente final sepa de éste
acuerdo y nos posibilite a los importadores incrementar un poco nuestras ventas y tener a su
vez la posibilidad de poder hacer el marketing en prensa que actualmente no se viene haciendo.
Por lo tanto, llamamos a su colaboración para que anuncien que ahora sí se pueden instalar accesorios
deportivos, sin tener que “pasar por caja”.
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SuperShow en Las Vegas, SEMA 2012

Chevy Bel Air del año 1954 preparado por Steele Rubber Products

Chevy Bel Air del año 1954 preparado por Steele Rubber Products

Fiel a su cita, el SEMA sigue siendo el evento americano por excelencia, a través de El Garaje Tuning hemos querido mostrar una selección de lo que allí aconteció entre las cientos de fotos que la organización nos ha enviado, la que por cierto, ya tiene fecha para el evento del próximo año, flípalo, aquí todavía estamos esperando la convocatoria para el Motor Show de Zaragoza, mala pinta tiene, esta claro que nosotros y nuestros coches estamos destinados al exilio. Volviendo al SEMA queremos destacar que, aunque este año no ha sido el más emblemático en cuanto a calidad de las máquinas presentadas, el show sigue siendo brutal, eso si, en vez de tardar 4 días en ver el 80 por ciento, ahora solo debes de tardar 3, pero a tope.

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MemoR, el McLaren MP4-12C según Hamann

elgarajetuning.com_McLaren MP4-12C HAMANN_memoR_

elgarajetuning.com_McLaren MP4-12C HAMANN_memoR_

Hamann lo define como una explosión de color en una exquisita obra de arte.

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Festibike. Aprendiendo a volar

El Festibike se supera año tras año, un referente punto de encuentro para todos los que les guste montar en bicicleta. En el recinto ferial de Las Rozas de Madrid se pudo practicar y disfrutar de increíbles espectáculos y exhibiciones como el Pump Track, el Big AirBag o el Dirt Jump que han sido una pasada, una actividad que ha dejado con la boca abierta a neófitos de esta disciplina. Además, los circuitos cerrados permitían probar las bicicletas de último modelo que algunos fabricantes tenían a la vista en sus stands.

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Ford Focus Egypcian, una preparación muy pícara

¿Has visto a “El tío del palo”?… ¿No, ese quien es? Antes de abrir el maletero del Focus Pepico me lo había preguntado, yo estaba pensando en esos exploradores que habían muerto por causas desconocidas después de haber inhalado, supuestamente, el aire envenenado que contenía el sarcófago de la momia del rey egipcio. Justo en ese momento se abrió el maletero, y sí, ahí estaba el tío del palo… La risotada fue cojonuda, no daba crédito a lo que tenía delante de mí, si Tutankamon levantara la cabeza….

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